टाइमिंग एडवांसर

हम अपने मूल्यवान ग्राहकों को उत्कृष्ट गुणवत्ता वाले टाइमिंग एडवांसर की पेशकश करने में लगे हुए हैं। मैं समझाता हूँ a कम वोल्टेज संकेतों के लिए, और डिवाइस सेंसर या इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन को चलाने वाली इंजेक्शन सेंट्रल यूनिट से आने वाले संकेतों का अनुमान लगाते हैं a इग्निशन वाली कारों के लिए - CKP के साथ इंजेक्शन सिस्टम (इंडक्टिव - टाइप) 6, 35 या 58 दांतों वाला एक फोनिक व्हील T01 द्वारा विकसित इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन कार के लिए क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर के लिए T510, जिसे मैग्नेटिक पल्स इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन भी कहा जाता है। T510 इग्निशन एडवांस एंगल कंट्रोलर का विस्तृत विवरण: यह एक प्राथमिक गैसोलीन इंजन ऑटोमोबाइल है जो इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस के इग्निशन टाइमिंग पॉइंट को बदल सकता है, जो अतिरिक्त CNG होने पर गैसोलीन इंजन ईंधन, जैसे स्टैंड-एलपीजी, इग्निशन एडवांस एंगल के उपयोग की अनुमति देता है। चूंकि इंजन दहन एलपीजी, सीएनजी गैसोलीन की तुलना में धीमा है, इसलिए मूल गैसोलीन इग्निशन एडवांस एंगल को थोड़ा और आगे बढ़ाना आवश्यक है। संशोधित इंजन के निम्नलिखित फायदे हैं: 1, त्वरित होने पर अच्छा गतिशील त्वरण; 2, ऊर्जा की खपत कम करें, ईंधन बचाएं; 3, टेम्परिंग से बचें; 4, जब इंजन गैसोलीन में परिवर्तित हो जाता है, तो कोई समायोजन करने की आवश्यकता नहीं होती है।