हाई परफॉर्मेंस इंजन टेस्ट रिग पोर्ट साइज: टॉर्क और पावर रेटिंग पर निर्भर करता है

हाई परफॉर्मेंस इंजन टेस्ट रिग इंजन परीक्षण के लिए इंजन टेस्ट रिग में इंजन टेस्टिंग डायनामोमीटर, इंजन टेस्ट स्टैंड शामिल है, इंजन टेस्टिंग डायनामोमीटर में ज्यादातर एडी करंट डायनामोमीटर का उपयोग किया जाता है, क्योंकि एडी करंट डायनामोमीटर रखरखाव मुक्त, किफायती, विश्वसनीय होता है और इसमें कम इनटिया रोटर होता है। इंजन टेस्ट रिग, मैकेनिकल आउटपुट पावर, स्पीड और टॉर्क, इंजन द्वारा उत्पादित विशिष्ट ईंधन खपत और बिजली के रूप में इंजन से संबंधित सभी मापों के साथ प्रदर्शन परीक्षण के लिए, पेट्रोल इंजन परीक्षण, डीजल इंजन परीक्षण, गैस इंजन परीक्षण, वीसीआर इंजन परीक्षण, मल्टी फ्यूल इंजन परीक्षण के लिए संबंधित कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण के साथ एडी करंट डायनामोमीटर का उपयोग करके इंजन पर प्रदर्शन परीक्षण किए जाते हैं। एडी करंट डायनामोमीटर टेंजिन टेस्टिंग, 900 किलोवाट तक निर्मित होते हैं, 5000 एनएम तक टॉर्क क्षमता, 12000 आरपीएम तक की गति। कॉम्पैक्ट क्यूबिकल में शोर, कंपन और गर्मी मापन के लिए इंजन टेस्ट सेल, लैबव्यू सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म का उपयोग करके पीसी आधारित स्कैडा कंट्रोल पैनल के साथ पेश किए जाते हैं। इंजन परीक्षण के लिए ईंधन माप, तापमान माप, दबाव माप, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई समायोजन के लिए X, Y और Z समायोजन वाले T स्लॉट के साथ इंजन टेस्ट बेड जैसे सहायक उपकरण भी पेश किए जाते हैं, हमारी विनिर्माण रेंज में डायनामोमीटर और टेस्ट बेंच की पूरी रेंज है। जैसे कि नीचे छोटे 2 एनएम से लेकर बड़े 5000 एनएम तक की व्यापक टॉर्क रेटिंग रेंज में एडी करंट डायनामोमीटर। सेल्फ कूल्ड और वाटर या कूलेंट कूल्ड वर्जन में, पावर रेटिंग पर निर्भर करता है। 30000 आरपीएम तक की स्पीड पानी को ठंडा करने की परेशानी से बचने के लिए EDDY CURRENT RETARDER टाइप डायनामोमीटर फैन कूल्ड किया जाता है। जीरो आरपीएम से टॉर्क टेस्टिंग के लिए पाउडर डायनामोमीटर। टैंडेम डायनामोमीटर पाउडर डायनामोमीटर और एडी करंट डायनामोमीटर का संयोजन, दोनों डायनामोमीटर के फायदे पाने के लिए, पाउडर डायनामोमीटर से जीरो स्पीड पर फुल रेटेड टॉर्क और एडी करंट डायनामोमीटर से अधिकतम 20,000 तक की स्पीड