वेट ब्रिज मशीन - बप्ल ेंगिनीर्स

इलेक्ट्रॉनिक वेट ब्रिज बीपीएल इलेक्ट्रॉनिक वेट ब्रिज में प्रयुक्त डबल-एंडेड शीयर-बीम टाइप लोड-सेल के गुण। डबल एंडेड शीयर बीम किसी कॉन स्ट्रेनर की आवश्यकता नहीं है क्योंकि इसमें वास्तव में एक ही बार में दो लोड सेल होते हैं और यह क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों तरह से लोड ले सकता है इस प्रकार वजन बहुत सटीक है। चूंकि इसमें अनलिंक फ्लोटिंग टाइप असेंबली है, इसलिए यह किसी भी प्रकार की लोडिंग का सामना कर सकती है इसलिए दोहराव वाली सेवाओं की आवश्यकता नहीं है। आवश्यक सिविल कार्य बहुत सरल और कम खर्चीला है। संपीड़न या अन्य कंस्ट्रेनर संपीड़न प्रकार के साथ होने चाहिए क्योंकि वाहनों के ब्रेक लगाने के कारण होने वाला क्षैतिज भार घटक शून्य हो जाता है या कॉन स्ट्रेनर्स द्वारा अवशोषित हो जाता है। कॉन स्ट्रेनर्स के संरेखण को छह से आठ महीनों की अवधि के भीतर निरंतर भार द्वारा स्थानांतरित किया जा सकता है। इसलिए निरंतर सर्विसिंग की आवश्यकता होती है। चूंकि कॉन स्ट्रेनर्स में लंबवत विक्षेपण सीमित होता है, इसलिए मुख्य बीम की गहराई और इसलिए सिविल कार्य में वृद्धि होती है। इसलिए, स्थापना बहुत मोटी और श्रमसाध्य है जिसके परिणामस्वरूप उच्च लागत आती है। इलेक्ट्रॉनिक वेट ब्रिज मॉनिटर (SIC और SWC संकेतक) बीपीएल इलेक्ट्रॉनिक वेट ब्रिज टर्मिनल को विशेष रूप से वेट-केबिन में प्रचलित अजीबोगरीब पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब तक कोन 60 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर आसानी से काम नहीं करता। इस प्रकार वेट केबिन के लिए किसी एयर कंडीशनिंग की आवश्यकता नहीं होती है। SWC संकेतक यह एक सरल संकेतक है जो केवल वजन दिखाता है। इसमें LED टाइप सात सेगमेंट डिस्प्ले की सुविधा भी दी गई है.