हमारा संगठन सुरेंद्रनगर, गुजरात, भारत में रोबस्ट डिज़ाइन कोर प्लग की एक विस्तृत श्रृंखला के निर्माण और आपूर्ति में काफी हद तक लगा हुआ है। उत्पाद विनिर्देश: - कप प्लग डायम। डीजल इनलेट मैनिफोल्ड एंड कैप सहित विभिन्न अनुप्रयोग जो ज्यादातर इंजन और लाइनर में उपयोग किए जाते हैं। इंजन ब्लॉक या सिलेंडर हेड कास्ट होने पर आंतरिक गुहाओं को बनाने के लिए सैंड कोर का उपयोग किया जाता है। ये गुहाएं आमतौर पर शीतलक मार्ग होती हैं। आंतरिक रेत रूपों का समर्थन करने और कास्टिंग के ठंडा होने के बाद रेत को हटाने की सुविधा के लिए छेद को कास्टिंग में डिज़ाइन किया गया है। कोर प्लग आमतौर पर पतले धातु के कप प्रेस होते हैं जिन्हें कास्टिंग होल में फिट किया जाता है, लेकिन वे रबर या अन्य सामग्रियों से बने हो सकते हैं। कुछ उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों में कोर प्लग बड़े व्यास के कास्ट मेटल पाइप प्लग होते हैं। कूलिंग सिस्टम के पानी के कारण होने वाले क्षरण के कारण कोर प्लग अक्सर लीक का स्रोत हो सकते हैं। [3] हालांकि आधुनिक एंटी-फ्रीज़ रसायन वाष्पित नहीं होते हैं और उन्हें “स्थायी” माना जा सकता है, जंग-रोधी योजक धीरे-धीरे ख़त्म हो जाते हैं और उन्हें फिर से भरना चाहिए। इस आवधिक रखरखाव को करने में विफलता इंजन के हिस्सों के क्षरण को तेज करती है, और पतले धातु के कोर प्लग अक्सर लीक होने शुरू करने वाले पहले घटक होते हैं। कोर प्लग बदलने में कठिनाई या आसानी भीड़-भाड़ वाले इंजन कम्पार्टमेंट में भौतिक पहुंच पर निर्भर करती है। कई मामलों में प्लग क्षेत्र तक पहुंचना मुश्किल होगा, और इंजन को आंशिक या पूर्ण रूप से हटाने के लिए विशेष सुविधाओं के बिना रखरखाव या प्रतिस्थापन करने के लिए मैलेट का उपयोग करना लगभग असंभव होगा। विशिष्ट कॉपर या रबर रिप्लेसमेंट प्लग उपलब्ध हैं जिन्हें एक्सेस की समस्या होने पर रिंच का उपयोग करके विस्तारित किया जा सकता है, हालांकि कुछ मामलों में इंजन हटाने की अभी भी आवश्यकता हो सकती है।