रेल ट्रांजिट एप्लीकेशन पैकेजिंग: बॉक्स

रेल

वाहन बॉडी के वजन को कम करने, जोड़ों की ताकत और संरचना सुरक्षा में सुधार करने के लिए रेल ट्रांजिट उद्योग में एल्यूमीनियम मिश्र धातु सबसे प्रभावी अनुप्रयोग है। फ्रिक्शन स्टिर वेल्डिंग तकनीक रेल ट्रांजिट वेल्डिंग में विकासशील प्रवृत्ति है।

वर्तमान में, FSW को वाहन बॉडी की वेल्डिंग का एहसास होता है, एक €side wall〠domes〠coupler पैनल, और हाई-स्पीड ट्रेन में समान संरचना भागों की वेल्डिंग का एहसास होता है, परिवहन ट्रेन, रैपिड ट्रांजिट, लाइट रेल, सबवे कैरिजएक बख़्तरबंद वाहन एकीकरण बॉक्स, वाहन-जनित रडार बॉक्स<फ़ॉन्ट आकार=

“2" face= “verdana, arial, helvetica, sans-serif" >FSW के फायदे: 1.

FSW प्रक्रिया को थर्मो-प्लास्टिसाइज्ड सामग्री के माध्यम से साकार किया जाता है, जिसमें वेल्ड प्रदर्शन की उच्च स्थिरता होती है।

2। अपनी परेशानी को बचाएं

दौरान फिलर और सुरक्षा गैस के बिना, वेल्डिंग से पहले एल्यूमीनियम मिश्र धातु की ऑक्सीकृत सतह के पूर्व-उपचार की आवश्यकता नहीं है।

3। आसान संचालन

स्वचालित मशीनरी का उपयोग करना, ऑपरेशन कौशल पर भरोसा करने से बचें, पूर्ण स्थिति वाली स्वचालित वेल्डिंग प्राप्त करें।

4।

FSW उपकरणों की असीमित वेल्डिंग आयाम श्रृंखला सफलतापूर्वक विकसित की गई है, जिसमें अधिकतम वेल्डिंग आयाम 12 मीटर* 5 मीटर, मोटाई सीमा 1 मिमी -150 मिमी है।

5।

अलग-अलग मिश्र धातुओं में शामिल हों
फ्रिक्शन स्टिर वेल्डिंग (FSW) का उपयोग अलग-अलग मिश्र धातुओं को वेल्ड करने के लिए किया जा सकता है, यहां तक कि ऐसे संयोजन भी जो अन्य वेल्डिंग प्रक्रियाओं के अनुकूल नहीं हैं 6। बेहतर वेल्डिंग प्रदर्शन

वेल्ड सीम का कम अवशिष्ट तनाव, उच्च वेल्ड ताकत और कठोरता जो बेस मेटल के करीब है, वेल्ड की विश्वसनीयता में सुधार करती है और रखरखाव लागत को बचाती है।

7। पर्यावरण के अनुकूल तकनीक

कम ऊर्जा इनपुट, कोई fumeã€spatterã€पराबैंगनी और विद्युत चुम्बकीय विकिरण का उत्पादन नहीं किया जाता है, जो पर्यावरण की दृष्टि से वेल्डिंग को साकार करता है।