विस्तार इंजन

विस्तार इंजन लंबवत, एकल अभिनय, पारस्परिक प्रकार का है। इससे पौधे के लिए आवश्यक ठंड पैदा होती है। पिस्टन के डाउनवर्ड स्ट्रोक की शुरुआत में उच्च दबाव वाली हवा इनलेट वाल्व के माध्यम से प्रवेश करती है। आगे नीचे की ओर बढ़ने पर, इनलेट वाल्व बंद हो जाता है और फँसी हुई हवा फैल जाती है। ऊपर की ओर स्ट्रोक के दौरान, आउटलेट वाल्व खुला रहता है और इनलेट वाल्व बंद रहता है। इसलिए, नीचे की ओर स्ट्रोक में हवा सिलेंडर में प्रवेश करती है और फैलती है। ऊपर की ओर स्ट्रोक में विस्तारित हवा को बाहर धकेल दिया जाता है। मशीन को चालू करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है। इसके बाद इंजन हवा के दबाव से ही चलता है और इस दौरान इंजन मोटर ब्रेक के रूप में कार्य करके गति को बरकरार रखता है। चूंकि फ्लाईव्हील को घुमाने में एयर द्वारा काम किया जाता है, इसलिए यह अपनी केवीके कॉर्पोरेशन हीट कंटेंट (एन्थैल्पी) को खो देता है, इस प्रकार हवा ठंडी हो जाती है। यह कूलिंग एक्सपेंशन वाल्व में विस्तार की तुलना में अधिक है। एक्सपेंशन इंजन के कार्य के लिए एक प्राथमिक कारक सूखी और कार्बन डाइऑक्साइड मुक्त हवा का उपयोग करना है, अन्यथा, वाल्व सीटों पर बर्फ और सूखी बर्फ बन जाएगी, जिससे खराबी हो सकती है। एक्सपेंशन इंजन में तापमान में लगभग 50 से 70i की गिरावट है? सी, इनलेट एयर प्रेशर, तापमान और इनलेट कैम स्थिति पर निर्भर करता है।