हाइड्रोलिक सिस्टम एस्कॉर्ट्स लोडमैक्स आई बैकहो लोडर

समृद्ध उद्योग अभ्यास के साथ, हमारी इकाई ने बल्लबगढ़, हरियाणा, भारत में एस्कॉर्ट्स लोडमैक्स II बैकहो लोडर के निर्माण और आपूर्ति करके बाजार में बहुत सराहना हासिल की है। हमारे सभी प्रदान किए गए उत्पादों को परिष्कृत डिजाइनिंग टूल और मशीनरी की सहायता से उत्पाद की इष्टतम गुणवत्ता का उपयोग करके वैश्विक गुणवत्ता मानदंडों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है। इसके उत्पाद विवरण इस प्रकार हैं: ऑपरेटिंग वेट: 9000 किग्रा लोडर आर्म ब्रेक आउट फोर्स: 5777 किलो एफ न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस: 0.39 मीटर बकेट पे लोड: 1980 किग्रा फ्रंट टायर्स: 9.00 x 16 - 16 पीआर (एसटीडी) व्हीलबेस: 2.14 मीटर हाइड्रोलिक सिस्टम ऑयल क्षमता: 110 लीटर इंजन कूलेंट क्षमता: 15 लीटर डंप एंगल: 45 डिग्री कुल लंबाई: 6.10 मीटर ब्रेक रिजर्वायर ऑयल क्षमता: 1.0 लीटर रियर व्हील टू काउंटर वेट: 1.63 मीटर रियर टायर्स: 16.9 x 28 - 12 पीआर (औद्योगिक) काम का दबाव: 120 बार ट्रांसमिशन ऑयल क्षमता: 16.5 लीटर रियर एक्सल ऑयल क्षमता: 17.1 लीटर डंप की गई बाल्टी की पूरी ऊंचाई पर पहुंचें: 0.85 मीटर पूरी ऊंचाई पर अधिकतम पहुंच: 1.22 मीटर इंजन ऑयल क्षमता: 11.5 लीटर रियर ट्रैक की चौड़ाई: 1.75 मीटर फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई: 1.87 मीटर प्रस्थान का कोण: 20 डिग्री जमीन के स्तर से नीचे की खुदाई की गहराई: 0.13 मीटर शीतलन प्रणाली: वाटर कूल्ड इंजन मेक: किर्लोस्कर रीच एट ग्राउंड: 1.57 मीटर बकेट ब्रेक आउट फोर्स: 6425 किलोग्राम पिन फॉरवर्ड रीच: 0.43 मीटर बाल्टी के ऊपर की चौड़ाई: 2.38 मीटर अधिकतम प्रवाह: 117.5 एलपीएम @220 आरपीएम (दोनों पंप) ब्रांड: एस्कॉर्ट्स लोडर बाल्टी क्षमता: 1.2 क्यूम इंजन मॉडल: 4R1040TC ईंधन टैंक की क्षमता: 134 लीटर ग्रॉस पावर: 220 आरपीएम पर 56 किलोवाट (76 एचपी) इसकी विशेषताएं इस प्रकार हैं: उपकरण निगरानी प्रणाली से भरा हुआ ईंधन कुशल उपकरण निगरानी प्रणाली रखरखाव की कम लागत ऊंची पहुंच इंजन: ईंधन कुशल - KOEL वाटर-कूल्ड डीजल इंजन भारत चरण - III (CEV) उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करता है प्रदर्शन: रखरखाव की कम लागत हाइड्रोलिक्स: हाइड्रोलिक पंप-टेंडेम गियर पंप सिस्टम मुख्य राहत सेटिंग 225 बार फिक्स्ड पंप, ओपन सेंटर टू पंप अनलोडिंग एनर्जी-एफिशिएंट हाइड्रोलिक सिस्टम ट्रांसमिशन: फोर स्पीड (4F, 4R गियर) सिंक्रो शिफ्ट रिवर्सिंग शटल ट्रांसमिशन पाइल में प्रवेश करते समय या डोजिंग ऑपरेशन के दौरान बेहतर ट्रैक्शन, ग्रेडेबिलिटी, उच्च बल प्रदान करता है शटल चालू होने के दौरान न्यूट्रल स्टार्ट प्रोविजन शुरू होने से रोकता है। ट्रांसमिशन डिस्कनेक्ट स्विच के साथ गियर लीवर गियर शिफ्टिंग की समग्र आसानी को बढ़ाता है यात्रा की गति: पहला गियर 5.3 किमी प्रति घंटा/ 4.6 किमी प्रति घंटा दूसरा गियर 8.5 किमी प्रति घंटा/ 7.0 किमी प्रति घंटा तीसरा गियर 18.5 किमी प्रति घंटा/ अनुशंसित नहीं चौथा गियर 36.6 किमी प्रति घंटा/ अनुशंसित नहीं ब्रेक: सर्विस ब्रेक: हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटेड ड्यूल लाइन, सेल्फ-एडजस्टिंग, ऑयल इम्मरसेड, रियर एक्सल पर मल्टी डिस्क टाइप पार्किंग ब्रेक: हाथ से संचालित कैलीपर डिस्क ब्रेक एक्सल: अनडुलेटेड स्थिति में अधिकतम ग्राउंड संपर्क के लिए 16 डिग्री ऑसिलेशन के साथ फ्रंट स्टीयर एक्सल रियर ड्राइव एक्सल, सख्ती से चेसिस पर लगाया गया स्टीयरिंग: फ्रंट व्हील में हाइड्रोस्टैटिक पावर स्टीयरिंग क्विक रिस्पांस स्टीयरिंग के लिए प्राथमिकता वाल्व के माध्यम से पंप से हाइड्रोलिक आपूर्ति उपकरण निगरानी प्रणाली: GPS + GSM आधारित उपकरण निगरानी प्रणाली एक मानक फ़र्मेंट है और प्रभावी उपकरण प्रबंधन के लिए एसएमएस अलर्ट प्रदान करती है और एक नैदानिक उपकरण के रूप में कार्य करती है चेतावनी संदेश- एसएमएस, मेल, ऑनलाइन: इंजन कूलेंट तापमान हाइड्रोलिक तेल का तापमान ट्रांसमिशन ऑयल टेम्परेचर इंजन ऑयल प्रेशर बैटरी चार्जिंग स्थिति मशीन की निष्क्रिय जानकारी ईंधन स्तर की जानकारी वैकल्पिक संलग्नक: बहुउद्देश्यीय (6-इन-1) बाल्टी एक्स्ट्रा पावर 90 एचपी इंजन लोडमैक्स II XP एसी केबिन हीटर केबिन के साथ A.C