डबल कॉलम सॉविंग मशीन

संरचनात्मक विशेषताएं: डबल-कॉलम हॉरिजॉन्टल मेटल बैंड सॉविंग मशीन के मुख्य घटक हैं: नीचे की सीट; एक बेड और एक कॉलम; सॉ बीम और ट्रांसमिशन मैकेनिज्म; गाइड डिवाइस; वर्कपीस क्लैंपिंग; टेंशनिंग डिवाइस; फीडिंग; हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम; इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टम; लुब्रिकेशन और कूलिंग सिस्टम। हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम में पंप, वाल्व, तेल सिलेंडर, तेल टैंक, पाइपलाइन और अन्य सहायक भागों से बना हाइड्रोलिक लूप होता है। विद्युत नियंत्रण के तहत, आरा बीम को उठाना और वर्कपीस की क्लैंपिंग पूरी हो जाती है। वर्कपीस की जरूरतों को पूरा करने के लिए स्पीड रेगुलेटिंग वाल्व को फीड स्पीड स्टेपलेस में लागू किया जा सकता है। इलेक्ट्रिकल कंट्रोल सिस्टम इलेक्ट्रिकल बॉक्स, कंट्रोल बॉक्स, जंक्शन बॉक्स, ट्रैवल स्विच, इलेक्ट्रोमैग्नेट आदि से बना होता है, जिसका उपयोग आरा ब्लेड के रोटेशन, आरा बीम को उठाने, वर्कपीस की क्लैंपिंग आदि को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, ताकि एक निश्चित कार्य प्रक्रिया के अनुसार सामान्य कटिंग चक्र का एहसास हो सके। मशीन के लुब्रिकेशन पार्ट्स (वायर ब्रश शाफ्ट, वर्म बॉक्स, एक्टिव बेयरिंग, वर्म बेयरिंग, लिफ्टिंग सिलेंडर के अप और डाउन शाफ्ट, मूवेबल वाइस की स्लाइडिंग सतह पर क्लैंपिंग स्क्रू रॉड) की आवश्यकताओं के अनुसार लुब्रिकेशन सिस्टम को लुब्रिकेट किया जाना चाहिए। वर्म गियर बॉक्स में वर्म गियर और वर्म गियर को नंबर 30 ऑयल बाथ द्वारा लुब्रिकेट किया जाता है, जिसे वर्म गियर बॉक्स के ऊपरी हिस्से में ऑयल प्लग होल द्वारा इंजेक्ट किया जाता है। बॉक्स के शीर्ष पर तेल का निशान दिया गया है। एक महीने के परीक्षण के बाद, तेल को बदलना चाहिए। उसके बाद, हर 3-6 महीने में तेल बदलना चाहिए। वर्म गियर बॉक्स का निचला हिस्सा ऑयल ड्रेन प्लग से लैस है। मुख्य विशेषता: कटिंग स्पीड हाइड्रोलिक कंट्रोल, स्टीप्लेस स्पीड रेगुलेशन; गाइड ब्लॉक संरचना वैज्ञानिक और उचित, सॉ ब्लेड के सेवा जीवन को लम्बा करना; डबल कॉलम संरचना, स्थिर संचालन; स्थिर काटने का कार्य, उच्च परिशुद्धता; वर्क क्लैंपिंग हाइड्रोलिक क्लैंपिंग को अपनाता है, जिसे संचालित करना आसान है।