ये Deutz जेनरेटर सेट चीन में Deutz की संयुक्त उद्यम कंपनी द्वारा बनाए गए हैं। इस प्रकार के इंजनों में कॉम्पैक्ट संरचना, उच्च विश्वसनीयता, आर्थिक संचालन, सुविधाजनक रखरखाव और यूरोपीय/ए सी मानक बैठक उत्सर्जन शामिल हैं। एक नए प्रकार के सुपरचार्जर से लैस, इंजन को एक इंटेक-एयर-बैकफ्लो फ़ंक्शन प्रदान किया जाता है, जिसके द्वारा इंजन को उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्र में अच्छी तरह से लागू किया जा सकता है। इंजन की संरचना 1। सिलेंडर कैप: हाई स्ट्रेंथ नोडुलर आयरन कास्टिंग 2। कनेक्टिंग रॉड्स: ड्रॉप फोर्ज्ड हाई कार्बन एलॉय स्टील 3। क्रैंकशाफ्ट: उच्च मिश्र धातु इस्पात फोर्जिंग, बोल्ट-ऑन काउंटरवेट 4। इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर का उपयोग 0 से 5% के बीच शासी अनुपात को समायोजित करने के लिए किया गया है इनटेक सिस्टम दृश्य प्रतिबंध संकेतक के साथ ड्राई एलिमेंट एयर फिल्टर, टर्बोचार्ज्ड (इंटरकूलर) फ्यूल सिस्टम 1। ड्यूट्ज़ सीरीज़ डीजल इंजन की ईंधन प्रणाली में ए-टाइप मल्टी-सिलेंडर-कंबाइंड इंजेक्शन पंप और क्लोज्ड मल्टी-होल इंजेक्टर का उपयोग किया गया है, दो पोल ईंधन फ़िल्टर इंजेक्शन पंप में ईंधन की शुद्धता सुनिश्चित करते हैं, और इंजेक्शन पंप के जीवनकाल को बढ़ाते हैं। 2। ईंधन परमाणुकरण की गुणवत्ता में सुधार के लिए पी-टाइप लो प्रेशर चैम्बर यूरेशियन एक्सट्रूसिव और ग्राइंडिंग इंजेक्टर का उपयोग किया गया है। फ़ायदा: 1. किफायती और खपत: डीजल इंजन एक व्यापक शक्ति और गति के दायरे में 197g/kw.h तक बहुत कम ईंधन खपत का आनंद लेता है और अच्छी स्थापना उपयुक्तता का आनंद लेता है.