हम बरनौल, अल्ताज, रूस में कटिंग मशीन इनटेक के निर्माण, निर्यात, व्यापार और आपूर्ति के लिए जाने जाते हैं। संचालन सिद्धांत: गर्म कक्ष में निरोध और बोर्डों को हटाने के बाद वातित कंक्रीट (ऊंचाई 600 मिमी) की एक सरणी, मध्यवर्ती कार को पैलेट पर आपूर्ति करती है जो कटिंग यूनिट के फ्रेम के आधार में चलती है। विशेष फिक्सिंग लूग पैलेट और ट्रॉली को वांछित स्थिति में ठीक करता है। इंटरमीडिएट फ्रेम, जिसके साथ एक छोटा फ्रेम जुड़ा होता है, जिसमें एक आकार के केबल होते हैं और एक क्रैंक तंत्र द्वारा एक ड्राइव होता है, लहरा के साथ रेल को नीचे चलाता है, साथ ही साथ रस्सियों को पूर्व निर्धारित स्थिति में ग्लाइड करता है और अनुप्रस्थ दिशा में वातित कंक्रीट ब्लॉकों की आवश्यक सरणी को काटता है (200 या 100 मिमी, सेटिंग को डिज़ाइन के अनुसार आकार दिया जाना चाहिए)। फिर कार फ्रेम में अतिरिक्त स्ट्रेच की एक सरणी के साथ, जिसमें क्रैंक तंत्र से ड्राइव भी होती है और लंबाई में 2 सरणी लेयर ब्लॉक (300 मिमी या 250 मिमी, वांछित आकार के आधार पर, उदाहरण के लिए, नीचे की परत 300 मिमी और ऊपर हो सकती है, यदि मिश्रण तक नहीं उठती है, तो 250 जो शादी की उपस्थिति को समाप्त करती है), और सरणी के शीर्ष को काटती है। रस्सियों के साथ मध्यवर्ती फ्रेम को कम करना नियंत्रण कक्ष पर एक बटन दबाकर स्वचालित रूप से किया जाता है, फ्रेम सीमा स्विच से लैस होता है। ग्राहक के लिए कटर यूनिट को आवृत्ति कन्वर्टर्स के साथ एक कंट्रोल पैनल से लैस किया जा सकता है। फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स का उपयोग कटिंग फ्रेम को कम करने और ऊपर उठाने की गति को समायोजित करने के लिए किया जाता है