बॉटम लोडिंग और अनलोडिंग आर्म

>> लोडिंग और अनलोडिंग ऑपरेशन दोनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। > > सेल्फ-ड्रेनिंग कॉन्फ़िगरेशन यानी लोडिंग/अनलोडिंग ऑपरेशन के बाद उत्पाद की पूरी मात्रा स्वचालित रूप से निकल जाएगी। > > स्व-समर्थित डिज़ाइन; किसी भी अतिरिक्त सहायता की आवश्यकता नहीं है। फाउंडेशन बोल्ट के साथ बस बोल्ट लगाकर जमीनी स्तर पर स्थापित किया जा सकता है। > > स्विवेल जॉइंट्स की संख्या 5 साइड, बॉटम या रियर एंड पर स्थित टैंकेरा नोजल के साथ मूवमेंट और टाइट कनेक्शन बनाने दोनों में उच्च लचीलापन प्रदान करती है। > > आउटबोर्ड स्विवेल जॉइंट और इसकी कनेक्टिंग आर्म टैंकेरा के नोजल की ऊंचाई में किसी भी बदलाव को समायोजित कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन के विभिन्न आकारों के कारण हो सकता है। > > विभिन्न प्रकार की एंड फिटिंग, जैसे कि क्विक कपलिंग, ड्राई डिस्कनेक्ट कपलर, यूनियन, रोटेटिंग फ्लेंज, एपीआई कपलर आदि को आसानी से शामिल किया जा सकता है। > > कुल ऊंचाई 40 इंच से कम है और कनेक्टिंग पाइप क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दिशाओं (डबल स्विवेल जोड़ों के कारण) दोनों में घूम सकता है ताकि रेल कार के बॉटम साइड आउटलेट नोजल के साथ तंग कनेक्शन बनाया जा सके। > > भरोसेमंद और कम रखरखाव वाली सेवा।