वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव ब्रेकिंग के लिए Fwi सीरीज़ ब्रेक यूनिट परिवेश का तापमान: -10 ~ 40a सेल्सियस (Oc)

ब्रेकिंग यूनिट जिसे कभी-कभी डायनामिक ब्रेकिंग यूनिट के रूप में भी संदर्भित किया जा सकता है, इसका उल्लेख कर सकते हैं: डीसी इंजेक्शन ब्रेकिंग यूनिट, एसी मोटर्स के लिए एक इलेक्ट्रिकल ब्रेकिंग डिवाइस रीजनरेटिव ब्रेकिंग यूनिट, ट्रैक्शन मोटर्स में इस्तेमाल होने वाले रीजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम विद्युतचुंबकीय ब्रेक, यांत्रिक रूप से ब्रेक करने के लिए विद्युत चुम्बकीय बलों का उपयोग करने वाले उपकरण ब्रेकिंग चॉपर, एक इलेक्ट्रॉनिक स्विच जिसका उपयोग VFD की मध्यवर्ती बस में उच्च वोल्टेज को प्रतिरोधों में फैलाने के लिए किया जाता है VTDrive HBU ब्रेकिंग यूनिट का कार्य मोटर को धीमा करने की प्रक्रिया में उत्पन्न होने वाली पुनर्योजी ऊर्जा को ब्रेकिंग रेसिस्टर में बदलना है, जिससे उस ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित किया जाता है। मोटर से इन्वर्टर डीसी बस में पुनर्योजी ऊर्जा प्रवाहित होती है, जो बस वोल्टेज में वृद्धि के रूप में प्रकट होती है। HBU का उपयोग करके प्राप्त लाभ बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन और लोड में कमी का समय है। विशेषताऐं: 1. सभी ब्रांडों के लिए VFD; 2.380 ग्राम; 3. यह समानांतर रूप से जुड़ा हो सकता है, कोई क्षमता सीमित नहीं है; 4. बिजली के उतार-चढ़ाव के साथ इस अवसर के लिए स्वीकार्य; 5. विशेष डिजाइन, साधारण अवरोधक का उपयोग किया जा सकता है, इसलिए सेंसलेस रेसिस्टर का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है। रेसिस्टर बॉक्स को विशेष रूप से ऑर्डर किया जा सकता है; 6. संतृप्ति में ब्रेक आईजीबीटी सुनिश्चित करें; 7. प्रोटेक्शन: शॉर्ट-सर्किट, लो वोल्टेज, ओवर वोल्टेज, फास्ट फ्यूज, ओवर हीटेड; 8. पूरी प्रक्रिया के दौरान स्वचालित ट्रैक; 9. शोर सभी आवृत्ति रेंज के भीतर फ़िल्टर किया गया है, अन्य उपकरणों में कोई गड़बड़ी नहीं है।