ऑफ रोड हेलमेट

जब ऑफ-रोड रेसिंग 3/4 हेलमेट से फुल-फेस हेलमेट में चली गई, तो नोज़ गार्ड और माउथ गार्ड फुल-फेस हेलमेट का अभिन्न अंग बन गए। यही कारण है कि नाक का टुकड़ा और माउथपीस इतना बड़ा होता है। एक ज़ोरदार दौड़ के दौरान, गार्ड अच्छी तरह हवादार भी होता है, जिससे गहरी साँस लेना आसान हो जाता है। इसके अलावा, यह गॉगल्स या फेस शील्ड को फॉगिंग से रोक सकता है। मोटोक्रॉस के लिए डिज़ाइन किए गए हेलमेट गतिविधि के उद्देश्य से बनाए गए हैं और इनमें सीलबंद सिस्टम के बजाय वेंटिलेशन है। वे चट्टानों, गंदगी और अन्य खतरों से भी सुरक्षा प्रदान करते हैं जो प्राकृतिक सेटिंग में पाए जा सकते हैं। मोटोक्रॉस राइडर्स के लिए डिज़ाइन किए गए हेलमेट स्ट्रीट मोटरसाइकिल चालकों के लिए डिज़ाइन किए गए हेलमेट की तुलना में थोड़े मोटे होते हैं क्योंकि वे अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करते हैं।

ऑफ-रोड इलाके में मोटरसाइकिल की सवारी के लिए हेलमेट, जिसे अक्सर मोटोक्रॉस हेलमेट या ऑफ-रोड हेलमेट के रूप में जाना जाता है, को आमतौर पर “डर्ट राइडिंग” हेलमेट कहा जाता है। गंदगी की सवारी की कठोर शारीरिक मांगों और इस तथ्य के कारण कि यह आमतौर पर गर्म मौसम में होती है, ऑफ-रोड हेलमेट को जितना संभव हो उतना हल्का बनाया जाता है, जबकि अभी भी जितना संभव हो उतना एयरफ्लो प्रदान किया जाता है। एक प्रकार का सुरक्षात्मक गियर जिसे सिर की सुरक्षा के लिए पहना जाता है, हेलमेट कहलाता है। अधिक सटीक रूप से कहें तो, हेलमेट मानव खोपड़ी के अतिरिक्त है जो मानव मस्तिष्क की रक्षा करने में मदद करता है। ऐसे उदाहरण हैं जब लोग औपचारिक या प्रतीकात्मक हेलमेट (जैसे यूनाइटेड किंगडम में एक पुलिसकर्मी का हेलमेट) पहनेंगे, जिनका कोई सुरक्षात्मक कार्य नहीं है।

संक्षिप्त और सरल व्याख्या यह है कि डर्ट बाइक हेलमेट पर मौजूद विज़र राइडर को कीचड़, मलबे और पेड़ की शाखाओं से बचाने में मदद करता है। इसके अतिरिक्त, विज़र राइडर को धूप और बारिश से बचाने में मदद करता है। वास्तव में, मोटोक्रॉस और एटीवी हेलमेट में विज़र्स नहीं होते हैं, बल्कि एक चोटी होती है। सिर पर टोपी का छज्जा होने के कारण, कीचड़ भरी परिस्थितियों में सवारी करने पर आंखों में गंदगी और जमी हुई गंदगी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी। खासकर अगर किसी ऐसे व्यक्ति का अनुसरण कर रहा हो, जो निस्संदेह उनके पीछे कुछ गड़बड़ कर रहा हो, तो यह ध्यान में रखने वाली बात है।