हैवी ड्यूटी शुगर मिल ड्राइव गियरबॉक्स - ेलेकन इंजीनियरिंग सीओ. ल्टड.

हम रायपुर, छत्तीसगढ़, भारत से हैवी ड्यूटी शुगर मिल ड्राइव गियरबॉक्स की विस्तृत श्रृंखला का निर्माण और आपूर्ति कर रहे हैं। प्लैनेटरी गियरबॉक्स में समानांतर शाफ्ट गियरबॉक्स की तुलना में बहुत अधिक यांत्रिक रेटिंग होती है क्योंकि संचारित होने वाली शक्ति प्रत्येक चरण में तीन से पांच धाराओं के बीच समान रूप से वितरित हो जाती है, जिससे प्रेरित तनाव कम हो जाता है जो आकार को बहुत अधिक अनुकूलित करता है और साथ ही खुली जोड़ी को खत्म करने के लिए उच्च अनुपात को समायोजित करने की अनुमति देता है। पारंपरिक ड्राइव यानी ओपन गियरिंग की तुलना में फ्लोर स्पेस में कमी, फर्श स्पेस में लगभग 50% की कमी। सबसे भारी गियर जैसे कि एन्यूली स्थिर होते हैं इसलिए किसी असर की आवश्यकता नहीं होती है और स्वचालित रूप से स्थिरता में सुधार होता है और कंपन स्तर और बदले में शोर को कम करता है। 80-85 डीबी का कम शोर स्तर और साथ ही 4.5 मिमी/सेकंड तक का कम कंपन स्तर प्राप्त किया जा सकता है। ओपन गियर को खत्म करने वाली डायरेक्ट ड्राइव, उसी के लिए बेयरिंग, सेकेंडरी गियरबॉक्स और ओपन गियरिंग के बीच कपलिंग करना i? इस प्रकार 5 से 6% बिजली की खपत की बचत होती है। उदाहरण के लिए, 45i के लिए? बिजली के लिए 90 मिल 1100 kW जिसमें TRPF/GRPF की ड्राइव पावर भी शामिल है, हम एक बचत प्राप्त कर सकते हैं जो ड्राइव-पार्ट के लिए अतिरिक्त खर्च के लगभग 20% के बराबर है यानी पांच सत्रों के भीतर अतिरिक्त खर्च वसूल हो जाता है और इस समाधान के कारण चीनी अतिरिक्त लाभ अर्जित करना शुरू कर देती है।