Emdfa 200 डीजल एडिटिव - नोपटकोण इंडिया पवत. ल्टड.

बाजार की विशाल आवश्यकता को पूरा करने के लिए, हम हैदराबाद, तेलंगाना, भारत में EMDFA 200 डीजल एडिटिव के निर्माण और आपूर्ति में लगे हुए हैं। इनका निर्माण कुशल पेशेवरों के ज्ञान के तहत इष्टतम ग्रेड सामग्री और नवीनतम तकनीक द्वारा किया जाता है। डिलीवरी से पहले कई चरणों में गुणवत्ता नियंत्रकों द्वारा इस उत्पाद का विधिवत परीक्षण किया जाता है। हमारे प्रस्तावित उत्पादों को व्यापक रूप से जाना जाता है और उनकी मांग की जाती है। ये हमारे मूल्यवान ग्राहक को बाजार में उचित मूल्य पर उपलब्ध हैं। फाउलिंग और डिपॉजिट के कारण इंजेक्टरों की फाउलिंग कई कारणों से होती है। डीजल में साइकिल तेल धाराओं की उपस्थिति से फाउलिंग बढ़ जाती है। सटीक रूप से इंजीनियर किए गए इंजेक्टर छिद्रों वाले नए इंजन डिज़ाइन फाउलिंग के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं और यहां तक कि मामूली फाउलिंग भी दहन दक्षता को प्रभावित करती है। फाउलिंग एटमाइजेशन से समझौता करता है। खराब परमाणुकरण का अर्थ है बड़े कण। इसलिए वाष्पीकरण धीमा हो जाता है और ईंधन वाष्प को हवा में मिलाने, प्रज्वलित करने और जलाने के लिए पर्याप्त समय नहीं होता है। शुद्ध परिणाम ऊर्जा की कमी, दक्षता में कमी और कम बिजली वितरण है। 1500 किलोग्राम/सेमी 2 के बहुत अधिक इंजेक्शन दबाव वाले इंजेक्टर जिनमें महीन छिद्र होते हैं (उदा। CRDI इंजन) इंजेक्टर जमा की थोड़ी मात्रा से भी प्रभावित होने की संभावना अधिक होती है।