Crdi Injector Tester Crt9000 शेल्फ लाइफ: 12 महीने

कॉमन रेल सिस्टम टेस्टर मॉडल: CRT - 9000 क्रेता को खुद के डीजल सप्लाई मैकेनिज्म (कॉमन रेल पंप, फ्यूल रेल आदि) और ड्राइविंग सोर्स का उपयोग करना होगा जो कि डीजल FIP टेस्ट बेंच हो सकता है या कम से कम 3 HP/2.2 KW मोटर का उपयोग कॉमन रेल पंप को चलाने के लिए किया जाता है। आवेदन: कॉमन रेल सिस्टम टेस्टर CRT 9000 को बॉश, बॉश PZ (GM Duramax और Dodge Cummins सहित), डेल्फी, डेंसो और सीमेंस मेक के सभी प्रकार के सामान्य रेल पंपों, इंजेक्टरों और ईंधन रेल का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, CRT 9000 एक ECU/ECM सिम्युलेटर के अलावा और कुछ नहीं है - यह सामान्य रेल प्रणाली के विभिन्न घटकों, यानी CR पंप, ईंधन रेल और CR इंजेक्टर को सटीक ड्राइविंग सिग्नल प्रदान करने के लिए वाहनों में ECU/ECM के काम का अनुकरण करता है। इसके अलावा ECU की तरह यह रेल पर प्रेशर सेंसर से फीडबैक प्राप्त करता है और रेल के दबाव को डिजिटल रूप से प्रदर्शित करता है। कॉमन रेल सिस्टम टेस्टर यूनिट निम्नलिखित के साथ पूरी होती है: - 1। बॉश, डेल्फी, डेंसो और सीमेंस सीआर इंजेक्टर, पंप और ईंधन रेल के लिए उपयुक्त सभी केबल और कपलर/एडेप्टर वाली इलेक्ट्रॉनिक यूनिट। 2। ऑपरेशन मैनुअल बताता है कि उपकरण को कैसे संचालित किया जाए। 3। और एक उत्कृष्ट प्रस्तुति जिसमें आम रेल प्रौद्योगिकी के बारे में विस्तार से बताया गया है पावर आपूर्ति: - इलेक्ट्रॉनिक कॉमन रेल सिस्टम टेस्टर 110/120 वी 60 हर्ट्ज (यूएसए और अन्य) और 220/230 वी 50 हर्ट्ज (यूके और अन्य) दोनों बिजली आपूर्ति में उपलब्ध है। कृपया अपनी खरीद के बाद एक संदेश छोड़ दें कि आपको कौन सी बिजली की आपूर्ति पसंद है। विशेषताएं: a c यह CR पंप पर फ्यूल मीटरिंग कंट्रोल वाल्व/सोलनॉइड को ड्राइविंग सिग्नल प्रदान करता है, और इसे 0% से 100% तक सक्रिय कर सकता है, यानी पूरी तरह से बंद (शून्य आउटपुट डिलीवरी) पूरी तरह से खोलने (अधिकतम आउटपुट डिलीवरी) के लिए। a c एलसीडी डिस्प्ले पर डिजिटल रूप से रेल दबाव की निगरानी करता है और प्रदर्शित करता है, और रेल का दबाव 1600 BAR (ओवरप्रेशर प्रोटेक्शन) से अधिक होने पर ईंधन की आपूर्ति का स्वचालित कट ऑफ प्रदान करता है