इंजन के लिए कार-ग्रीन ट्यूनिंग ऑयल

अपनी औद्योगिक विशेषज्ञता के साथ, हम अपने संरक्षकों को इंजन के लिए कार-ग्रीन ट्यूनिंग ऑयल की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करने में लगे हुए हैं। 1। जब एक कार ईंधन जलाती है, तो इंजन में गंदगी (कार्बन कीचड़) अनिवार्य रूप से इंजन, एक इनटेक वाल्व, एक इग्नाइटर प्लग, एग्जॉस्ट वाल्व, उत्प्रेरक और एक मफलर में पैदा होती है। 2। जब इंजन को गर्म किया जाता है, तो इंजन के तेल के कण टूट जाते हैं और ऑक्सीकृत हो जाते हैं, कार्बन कीचड़ (इंजन में गंदगी) में बदल जाते हैं। पिस्टन रिंग से जुड़े इंजन में गंदगी पिस्टन रिंग के संकुचन को बाधित करती है और सिलेंडर चैम्बर के संपीड़न अनुपात को कम करती है। इससे वाहन की शक्ति कम हो जाती है, ईंधन की खपत बढ़ जाती है और बहुत अधिक निकास गैस बनती है। 3। सिलेंडर हेड या तेल परिसंचरण के तरीके में जमा कार्बन कीचड़ तेल को फैलने से रोकता है। इससे इंजन का शोर बढ़ सकता है और यह इंजन से भी जुड़ सकता है। 4। जब इंजन में बहुत अधिक नमी होती है, तो तेल नमी के साथ धातु की सतह में प्रवेश नहीं कर सकता है, जिससे लगातार घर्षण होता है। इस मामले में, एक ड्राइवर को उन हिस्सों को बोर करना चाहिए जो बहुत अधिक लागत खर्च करते हैं। उत्प्रेरक और एक मफलर में जमा कार्बन कीचड़ इंजन में निकास गैस और गर्मी के प्रवाह को रोकता है, जिससे इंजन को बहुत अधिक गर्मी मिलती है और तेज बुखार के साथ इंजन के प्रदर्शन में कमी आती है। 5। SWC ट्यूनिंग तेल कार्बन कीचड़ (इंजन में गंदगी) और इंजन, दहन कक्ष, एक इनटेक वाल्व, एक इग्नाइटर प्लग, एक निकास वाल्व, उत्प्रेरक और एक मफलर में जमा नमी को हटाता है, और पुन: दूषित होने से बचाता है।