एल्यूमीनियम एडीसी नॉन फेरस टू व्हीलर एल्युमिनियम शॉकर बॉटम या फ्रंट फोर्क लेग

एक क्रूजर फोर्क एक बाइक के फ्रंट हैगल को इसके किनारे पर इंटरफेस करता है, आमतौर पर बोझ के माध्यम से, जिसे ट्रिपल क्लैप कहा जाता है, जिसमें एक मार्गदर्शक स्टेम के माध्यम से निचले बोझ से जुड़ा एक ऊपरी बोझ शामिल होता है, एक शाफ्ट जो गुजरता है नियंत्रण करने वाला सिर, निर्देशन की धुरी बनाता है। अधिकांश फोर्क्स फ्रंट सस्पेंशन और फ्रंट ब्रेक को समेकित करते हैं, और फ्रंट व्हील को कंट्रोलिंग हब के चारों ओर घूमने की अनुमति देते हैं, इस लक्ष्य के साथ कि साइकिल को निर्देशित किया जा सकता है। अधिकांश हैंडलबार डिफरेंशियल में टॉप क्लैस्प से कनेक्ट होते हैं, व्हाइटआउट - हैंडलबार ब्रेस पर फोर्क ट्यूब से, या तो ऊपर या ऊपरी ट्रिपल इंच के ठीक नीचे। ऑडिट के लिए इसके कनेक्शन उन किनारों पर केंद्रित हैं जो रेक और ट्रेल की बुनियादी गणितीय सीमाओं को निर्धारित करते हैं, जो यह बताने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं कि धीमी गति के दौरान बाइक कैसे संभालती है और कूदती है।